5月11日上午，黃海海域千里巖島附近，我國15萬噸級智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船“國信1號2-2”首批“船載艙養(yǎng)”模式養(yǎng)殖的三文魚起捕。這標志著全球范圍內(nèi)首次在超大型移動式養(yǎng)殖工船上實現(xiàn)鮭鱒魚的規(guī)?；?、商業(yè)化產(chǎn)出。
相比于進口三文魚動輒數(shù)周的跨國冷鏈運輸周期，“國信1號2-2”將三文魚從深海出水到端上餐桌的時間壓縮至24—36小時，可讓消費者體驗到“深海直達舌尖”的新鮮。
經(jīng)權(quán)威機構(gòu)檢測，此次出艙的三文魚，符合無抗生素藥殘的綠色健康標準，順利通過了食品安全國家標準的檢驗，全面達到生食級標準。
“國信1號2-2”由青島國信集團投資，于2025年11月15日交付運營，核心任務(wù)是首次開展大西洋鮭等鮭鱒魚種的全年連續(xù)船載養(yǎng)殖試驗。經(jīng)過多次魚苗投放，共養(yǎng)殖鮭鱒魚苗10.7萬余尾。
“國信1號2-2”養(yǎng)殖技術(shù)總監(jiān)孟廣瑋介紹，此次起捕的三文魚于2025年11月在黃海山東海域通過“陸海接力”模式入艙，經(jīng)過近半年養(yǎng)殖，首批次共起捕3000尾、12噸。
大西洋鮭、虹鱒等優(yōu)質(zhì)鮭鱒魚對水溫、水質(zhì)要求極為嚴苛，其最適宜生長的水溫為10℃—16℃。孟廣瑋說，得益于青島國信智慧漁業(yè)養(yǎng)殖工船首創(chuàng)的“游弋式”船載艙養(yǎng)模式，工船可主動躲避臺風、赤潮等自然災(zāi)害，沿我國沿海進行南北轉(zhuǎn)場，實現(xiàn)“全年適溫”養(yǎng)殖。
“國信1號2-2”設(shè)有15個標準養(yǎng)殖艙，總養(yǎng)殖水體近10萬立方米，單個養(yǎng)殖艙水體高達6000多立方米。養(yǎng)殖艙每天循環(huán)16—18次，將30—50米深處的純凈深遠海海水抽入艙內(nèi)，不僅高度還原了純凈無污染的野生水域，更在艙內(nèi)模擬出天然洋流，從源頭切斷了部分淡水養(yǎng)殖易發(fā)寄生蟲感染的隱患。
得益于四大核心系統(tǒng)的智能化升級，“國信1號2-2”將“海上流動牧場”推向新高度：國內(nèi)首創(chuàng)深層低溫取水系統(tǒng)如同“深海吸管”，穩(wěn)定供給10℃—16℃適溫水，攻克恒溫難題；智能投喂大腦實現(xiàn)了多品類飼料的24小時精準定時定量投喂；配合船上布設(shè)的數(shù)千個傳感器，實現(xiàn)對水溫、鹽度、溶解氧及魚群狀態(tài)的24小時智能監(jiān)控；全新的舷側(cè)活魚出艙系統(tǒng)與雙品類加工線，則在極速鎖鮮的同時，首次實現(xiàn)了大黃魚與三文魚在同一流水線的高效兼顧處理。
來源：大眾新聞·大眾日報
編輯：劉曉哲 李旭
一審：賈春毅
二審：孫瑞永
三審：王桂林
